飞机关舱门后,为什么就不能登机了?
发布者:本站 发布时间:2017.11.20 阅读:


飞机舱门关闭后,在还没有推出的情况下,如果有旅客误机,按照规定是不能重新打开机舱门让误机的旅客上飞机的。


也许你会纳闷:开个门上飞机也就几分钟的事,为什么飞机关舱门后,就不能登机了?



根据规定,飞机关门之后没有特殊情况除了不能再次开舱门另外还需进行点数。点数的目的是要和舱单核对,有的旅客没有上飞机,但是托运了行李,要是没上飞机需要把行李减下去。另外旅客人数不对,涉及到飞机配平问题,因此只有旅客和舱单相符才能走。


同理,飞机距离起飞还有20分钟,甚至是还有半个小时,就被通知不能办理乘机手续了,这是为什么呢?为什么登机不像坐火车那样出发前几分钟也能上车呢?


很多旅客都以为起飞时间应该是飞机离地的时间。但根据民航有关规定,民航班期时刻表向旅客公布的起飞时间是指地面保障工作完毕,飞机关上客、货舱门的时间,而不是飞机离地升空的时间。



那么停止办理乘机手续到关舱门之间,机场工作人员有哪些工作要做?据了解,主要有以下工作要做:


1.将运输值机、配载人员要结算的旅客人数、行李件数,结合货运装运情况计算飞机载重,画出平衡表和重心位置,做好舱单后送交机组签字;

2.将旅客托运的行李核对清楚后装运飞机;

3.对办完乘机手续的旅客进行安全检查;

4.广播通知旅客到指定登机口检票,并引导旅客登机。如登机旅客须使用摆渡车运送,那么耗时将更长;

5.乘务员清点机上旅客人数,并与地面检票情况进行核对,防止有人漏乘。然后进行飞机起飞前的准备工作,给旅客讲解有关注意事项和机上设备使用方法,并检查行李架上的行李是否放好,旅客的安全带是否系好等工作。


综上所述,从停止办理乘机手续到关舱门这段时间内,机场方面还须做大量的工作。如稍有延迟就可能造成航班延误。


为了让旅客有足够的时间办理乘机 手续,民航已在《公共航空运输服务规则》中明确规定:100座以下飞机开始办理乘机手续的时间不迟于起飞前60分钟、100座以上飞机不迟于90分钟。



因此,广大旅客要有牢固的守时意识,尽早到机场办理乘机手续,并到指定区域候机。


为了让飞机能准时安全的起飞,维护机场运营秩序,第二次开舱门放人是不可取的,关门后只有机组有权利决定是否开门,然而机组意见永远是统一的,不允许开门!这与人性化不人性化无关,飞机上多数人的利益排第一位,个别误机的,只能自己承担其后果和损失。

如果你生活中是个“慢半拍”,偶尔忘东落西,搭乘飞机时候也有过误机的情况…那就“马”好飞行哥以下分享的防误机小窍门


 至少提前一小时到达机场


实际上从抵达机场到办理乘机手续全过程还需要一定时间,因此,不鼓励旅客在临界时间段抵达机场。算上旅客办理登机手续、行李托运、准时滴答登机口等,如若是提前30分钟停止办理登记手续,建议乘客最好提前一小时到达机场办理手续。

PS:要注意的是,值机柜台截止办理手续的时间为航班起飞前30-60分钟不等,各航空公司具体规定不同,要留意机票说明。


 善用智能网络提醒功能


现在很多航企都会利用网站、微博及时公布航班动态信息,不妨多留意。旅客可在出行前查看航企网站,或者直接关注航企微博得悉最新航班信息,既避免因航班延误造成过长等待,又能准确了解航班动态,提醒旅客避免误机。



 留意机场设施


预防发生误机,还有一些小窍门可以利用。例如抵达机场后,旅客应该尽早通过查看机场的显示屏、询问工作人员的方式,寻找到值机柜台或自助值机设备。值机柜台附近都用告示牌提醒旅客办理手续和航班关闭的时间,这样旅客在排队 就可以自行掌握时间。



对于一般的乘机旅客来说,最可能发生的误机情形是赶到机场的时间晚了,来不及在飞机起飞前规定的时间办理好登机手续。如果不巧发生晚到的情况,有什么应急措施能让乘客顺利搭乘原定的航班呢?


 使用紧急柜台


目前,大多数航空公司都设有紧急柜台,为晚到的乘客服务。如果因故晚到机场,且晚于起飞前一小时到达机场的,自助值机服务已经停止了,这时就可以到“晚到旅客柜台”办理。如果柜台前面排队旅客较多,还可态度诚恳地跟排头位的旅客协商,优先办理。


 尝试申请头等舱通道安检


此外,你还可以向机场方面如实说明晚到的原因,万分紧急下机场值机人员会酌情在你的登机牌上加盖“优先安检”章,凭此章旅客可优先从头等舱通道安检登机,而头等舱通道使用人数一般很少。注意此法只适用于持加盖“优先安检”章登机牌的晚到旅客。


 态度诚恳插队安检


如果在排队安检时,登机时间已到,或广播已再三敦促登机,这时可尝试直接走到任何一条队伍的前头,然后态度诚恳地向排在前头的旅客解释,以说服他们让你插队安检登机。注意,采用此法态度一定要诚恳,但切忌滥用。


最后,希望大家都能及时登机,快乐飞行~



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